Recharger chez soi à Pons : repères et coûts

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Écartez la prise du jardin, qui n’est pas prévue pour la recharge régulière. Pour vos trajets quotidiens, si la voiture peut rester branchée la nuit et repart le matin avec la batterie pleine, une prise renforcée peut convenir. À Pons, les maisons anciennes rendent l’état de l’installation électrique et de la prise de terre particulièrement importants pour définir les travaux. L’électricien peut aussi tenir compte de l’exposition extérieure de la prise et du chemin jusqu’au stationnement. Dans une commune où les résidences secondaires côtoient les logements occupés toute l’année, la disponibilité de la maison à la livraison mérite d’être précisée au devis.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant l’intervention, le choix dépend de la recharge constatée et de celle attendue au quotidien. Si la prise renforcée offre une vitesse adaptée aux trajets prévus, son installation répond au besoin. La batterie encore incomplète au départ et la rallonge qui traverse le garage, alors que la prise ordinaire sert chaque soir, donnent à l’électricien des éléments à examiner ensemble. À Pons, le bâti ancien rend l’état de l’installation électrique moins évident à apprécier. Le devis doit préciser la prise retenue, les vérifications prévues et les travaux nécessaires au tableau électrique.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Avant le début des travaux, l’accord du syndic sur le raccordement reste à clarifier. À Pons, le parc est dominé par des maisons anciennes, ce qui renseigne peu sur une place située dans un parking collectif. Si une installation commune existe, le projet suppose à la fois de la raccorder et de créer un point de charge sur votre emplacement. Pour établir son devis, le professionnel devra entrer dans les locaux techniques. La distance entre ceux-ci et votre place pèsera sur l’ampleur du raccordement à prévoir.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».