Recharger chez soi à Le Bois-Plage-en-Ré : repères et coûts

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Choisir le type d’équipement avant le début des travaux permet de cadrer l’installation avec l’électricien. Dans les maisons du Bois-Plage-en-Ré, l’âge variable des supports rend l’état de l’installation électrique et de la prise de terre déterminant pour ce choix. Si la recharge de nuit couvre les trajets quotidiens et que le garage ne dispose d’aucune prise adaptée, l’installation d’une prise renforcée correspond au cas décrit. La longueur du câble jusqu’au stationnement pèse aussi sur le devis, notamment lorsque la voiture reste dehors. Dans une commune où beaucoup de logements sont occupés de façon occasionnelle, les entreprises du secteur ont l’habitude d’échanger avec des propriétaires qui ne résident pas sur place.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

L’ajustement de la ligne électrique peut étendre l’intervention entre le tableau et le garage. Dans une maison individuelle, la prise du garage se trouve sur le parcours à équiper ; la configuration existante détermine l’ampleur des travaux. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète et qu’une rallonge traverse le garage jusqu’à la voiture, une prise renforcée répond au cas où sa vitesse convient aux trajets quotidiens. L’électricien examine alors le circuit et la terre avant de définir l’installation.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Pour envisager la recharge sur votre place, il faut d’abord savoir si la copropriété a déjà décidé un projet collectif. Si aucun projet n’a été voté et qu’aucun équipement collectif n’est installé, le cas correspond à un équipement individuel, sans installation collective. Le parking fermé et l’absence de prise à proximité rendent l’installation moins évidente que dans un garage individuel : l’équipement concerne une place partagée dans un immeuble. Pour établir son étude et son devis, l’électricien doit pouvoir accéder aux locaux techniques. Le devis peut alors porter sur un équipement individuel, sans installation collective.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».