Recharger chez soi à Échiré : repères et coûts

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Faire installer une prise renforcée écarte d’emblée la prise extérieure réservée au jardin, qui n’est pas prévue pour la recharge. Si la recharge nocturne couvre les trajets quotidiens et que le garage reste dépourvu de prise adaptée, ces deux conditions orientent le projet vers cette installation. Dans une maison d’avant-guerre, l’ancienneté des supports peut rendre le choix de l’emplacement moins évident ; l’état électrique et la prise de terre pèsent aussi dans l’évaluation. La longueur du câble entre le tableau et le stationnement compte pour le devis. À proximité du chef-lieu, les entreprises du secteur sont accessibles pour comparer les propositions.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Les critères à fixer avant le chantier sont la place réservée à la voiture et le niveau de recharge attendu au quotidien. À Échiré, les maisons individuelles dominent ; le garage constitue donc le stationnement à équiper. Si la recharge correspondant aux trajets habituels suffit avec une prise renforcée, l’électricien installe une prise renforcée. Le recours chaque soir à une prise ordinaire, la batterie encore incomplète au départ du matin et la rallonge jusqu’au véhicule forment ensemble le contexte de cette décision. L’usage prolongé d’une prise domestique est déconseillé. L’état de l’installation et de la terre entre dans l’examen du projet.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Décidez qui sollicitera l’accès aux locaux techniques avant de demander un devis : le professionnel en aura besoin pour étudier le raccordement. Une place sans prise dans un parking d’immeuble appelle aussi un échange avec le syndic ou le propriétaire. À Échiré, le parc dominé par les maisons individuelles pèse peu sur cette installation en parking collectif. Si aucune installation collective n’existe et que la copropriété n’a voté aucun projet, le cas relève d’un équipement individuel, sans installation collective.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».