Recharger chez soi à Valdivienne : repères et coûts

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le jour de livraison, déjà connu, vous laisse le temps de préparer la recharge avant l’arrivée de la voiture. Dans cette maison ancienne, l’installation électrique peut demander une attention particulière. Si vos trajets quotidiens sont couverts par une recharge de nuit, l’installation d’une prise renforcée correspond au cas décrit. Pour établir le devis, l’électricien tiendra compte de l’état du circuit et de la prise de terre, ainsi que de la distance entre la prise extérieure et le stationnement. Dans un secteur où les entreprises travaillent sur des maisons occupées à l’année comme sur des résidences secondaires, leurs carnets de commandes peuvent influer sur la date proposée.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une première voiture électrique à recharger chez soi » reprend les autres.

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant le passage de l’électricien, fixez le niveau de recharge attendu au départ le matin et la place de la prise dans le garage. À Valdivienne, les maisons anciennes peuvent présenter une installation électrique dont l’état varie d’un logement à l’autre. Une batterie encore incomplète au réveil, l’usage répété d’une rallonge et la recharge du soir sur une prise ordinaire orientent ensemble vers l’installation d’une prise renforcée, si sa vitesse convient aux trajets quotidiens. L’électricien pourra alors examiner le tableau et la prise de terre pour établir le devis correspondant. La longueur du parcours entre le tableau et le garage pèsera aussi sur les travaux à prévoir.

Pour les autres configurations, voir « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Avant les travaux, déterminez avec le syndic le cadre de raccordement de votre place. Dans une commune où le parc est dominé par les maisons individuelles, cette situation concerne un parking d’immeuble, avec une place sans prise à proximité. Pour chiffrer l’intervention, l’électricien doit pouvoir accéder aux locaux techniques. Si l’immeuble dispose d’une installation collective et que votre place reste sans point de charge, leur combinaison appelle un branchement sur cette installation et la pose d’un équipement sur votre emplacement. Le devis doit préciser le parcours prévu et les éléments à raccorder.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une place de parking en copropriété à équiper ».