Recharger chez soi à Frontenay-Rohan-Rohan : repères et coûts

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le tracé jusqu’au stationnement ne se découvre qu’à la visite : la prise extérieure n’était pas prévue pour la voiture. Dans une maison ancienne, le tableau électrique peut aussi appeler un examen attentif. Si vos trajets quotidiens s’accordent avec la recharge de nuit, l’installation d’une prise renforcée correspond à ce besoin. La longueur du parcours entre le tableau et la place, ainsi que l’état de la prise de terre, pèseront sur le devis. La commune étant proche du chef-lieu, les déplacements des entreprises locales pèsent peu dans leur proposition.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant le début des travaux, décidez si la prise renforcée offrira une recharge adaptée à vos trajets quotidiens. La batterie encore incomplète le matin, après une recharge nocturne, et la rallonge qui rejoint la voiture signalent une installation à revoir. À Frontenay-Rohan-Rohan, le bâti ancien peut rendre l’état de l’installation électrique moins évident à établir. Si l’usage prévu est compatible avec une prise renforcée, l’électricien pourra en installer une après avoir examiné l’installation et la prise de terre. L’usage prolongé d’une prise domestique est déconseillé. La distance entre le tableau électrique et le garage aidera aussi à préciser le devis.

Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

La position de la borne et le parcours du raccordement sont à définir avant le début des travaux, en lien avec le syndic ou le propriétaire. À Frontenay-Rohan-Rohan, les maisons anciennes dominent le parc, mais cette caractéristique pèse peu ici : la recharge concerne une place dans le parking d’un immeuble. Si la copropriété a décidé d’installer un équipement collectif, la place reste sans prise et le projet doit s’y raccorder. Pour établir son devis, l’électricien doit pouvoir entrer dans les locaux techniques. L’intervention porte alors sur un branchement au dispositif collectif et la pose d’un point de charge sur la place.

Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».