Recharger chez soi à Bonneuil-Matours : repères et coûts

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Un électricien devra tenir compte de l’installation ancienne avant de dimensionner la recharge, ce qui peut allonger la pose. À Bonneuil-Matours, les maisons individuelles dominent ; l’état du tableau et de la prise de terre pèse donc dans l’intervention. Si la recharge nocturne ne laisse pas la batterie prête pour les trajets du quotidien et que le garage n’a pas d’équipement adapté, la pose d’une borne murale répond à cette situation. La puissance retenue et la longueur du câble jusqu’au stationnement influent aussi sur le devis, que vous pourrez comparer auprès des entreprises du secteur, dont l’activité suit les rythmes des résidences principales et secondaires.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

La prise ordinaire sert chaque soir, une rallonge rejoint la voiture et la batterie reste incomplète au départ du matin. Si une prise renforcée ne suit pas le rythme des trajets quotidiens, l’installation d’une borne murale correspond au besoin décrit. Dans cette commune de maisons individuelles, le garage relève d’un logement privé ; le caractère ancien d’une partie du bâti rend l’état du circuit électrique moins évident à apprécier. Le devis doit préciser le contrôle de l’installation et de la terre, ainsi que le matériel prévu. Les dimensions du garage peuvent aussi compter pour situer la place de stationnement par rapport au tableau électrique.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Laissez de côté l’idée d’équiper votre place sans connaître les décisions de la copropriété. Dans cet immeuble, la place se trouve dans un parking fermé, sans prise accessible, et le syndic ou le propriétaire doit être informé du projet. Le parc local compte surtout des maisons individuelles anciennes : cette caractéristique ne change pas les contraintes d’une place en parking collectif. Pour établir le devis, l’électricien doit pouvoir entrer dans les locaux techniques. Si la copropriété a décidé une installation collective, le raccordement à celle-ci et la pose d’un point de charge sur votre place composent l’intervention à prévoir.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».